Akselrækkefølge
|
Byggested
|
Byggeår
|
Transmission
|
Motor
|
- Effekt HK/kW
|
Omdrejningstal
|
Kørestillinger
|
Generator
|
Banemotorer
|
Maksimalhastighed
|
Længde over puffer
|
Akselafstand
|
Drivhjuldiameter
|
Løbehjuldiameter
|
Tjenestevægt
|
Dampvarme
|
Elektrisk togvarme
|
- Spænding og effekt
|
Andet udstyr
|
|
Achsanordnung
|
Hersteller
|
Baujahr
|
Kraftübertragung
|
Motor
|
- Leistung PS/kW
|
Drehzahl
|
Fahrstufe
|
Generator
|
Fahrmotoren
|
Höchstgeschwindigkeit
|
Länge über Puffer
|
Radstand
|
Treibraddurchmesser
|
Laufraddurchmesser
|
Dienstgewicht
|
Dampfheizung
|
Elektrisische Zugheizung
|
- Spannung und Leistung
|
Andere Ausrüstung
|
|
Wheel arrangement
|
Builder
|
Year of construction
|
Transmission
|
Motor
|
- Out put HP/kW
|
Number of revolutions
|
Driving steps
|
Generator
|
Traction motors
|
Maximum speed
|
Length over buffer
|
Wheelbase
|
Driving wheel diameter
|
Running wheel diameter
|
weigth in working order
|
Steam heating
|
Electrical train heating
|
- Voltage and out put
|
Other equipment
|
|
A1A-A1A
|
NoHAB
|
1957-1958
|
DE
|
GM-EMD 16-567C
|
1950/1433
|
275/835
|
8
|
Thrige-Titan (GM-EMD D14)
|
4 x Thrige-Titan (GM-EMD D19)
|
133 km/h
|
18900 mm
|
10300 + T(2000 + 2000) mm
|
1015 mm
|
1015 mm
|
101,6t
|
Vapor Clarkson OK 4625
|
-
|
-
|
MY 1125 - 1132: ITC
MY 1126: ATCS
MY 1125 - 1127, 1131,
1134 - 1135, 1138,
1142 - 1143: ATC
|
|