GM-EMD 710

GM-EMD 567 | GM-EMD 645 | GM-EMD 710 | GM-EMD H265 | Winton 201A | Lokomotiv Index | Main Index | Motor Index | Teknik Index | Webmaster

Den 4. generation af to-takts dieselmotoren type 710G3 blev lanceret i 1984, som skulle blive den sidste.

Den nye motortype blev en rigtig kraftkarl og kunne fås som 12- og 16-cylindret udgaver. Den store udgave blev brugt i SD70-lokomotiv, som fik 4400 HK.

Det blev ikke den motortype som kom i de nye Di6-lokomotiver, som NSB fik leveret i 1996. Til gengæld fik Irland nogle lokomotiver nogle lokomotiver med den motortype.

Som noget nyt fik alle lokomotiver banemotorer med trefaset drejestrømteknik, men nu er motortypen ved at være på vej ud.